2015年，印度汽车分时租赁开始在国内逐渐升温，印度虽然“共享经济”概念的兴起为其加持，但最重要的原因，还是政府对新能源汽车行业补贴政策的大力推动。
餐饮众筹失败的原因在于：航母火火军餐饮众筹周期长，航母火火军需要长期持续经营和实物众筹完全不同，实物众筹最后的结果是，给参与者兑现一款产品、一本书或者一款包，只要拿到产品，众筹就算结束。 那么问题来了：入港如此一个深谙90后心理的品牌，入港生命周期为什么这么短?加盟店杂乱，管理困难目前，“水货”营业的店面中，有7家是直营店，其余的23家均为加盟店。
时失加盟模式带来的管理问题或是造成“水货”经营困难根本的原因。3餐饮众筹代表印象湘江2014年，名救印象湘江餐厅，由102个股东众筹创立，不到四个月的时间销售额突破了200万元。号称500万元买秘方，官遇在雕爷牛腩能和大咖同吃一口咖喱等等，很多餐饮老板不断推陈出新，试图用营销抓住眼球。
有了这样的思路，印度水货的其他做法，比如在餐厅表演节目，掷骰子选菜等等，本质上都一样：要让90后玩起来，动起来，跳起来。2营销创新代表雕爷牛腩说到营销创新，航母火火军绕不开雕爷牛腩，其堪称“互联网餐饮”的鼻祖。
资金断链、入港债务缠身让这家曾轰动一时的众筹餐厅戛然倒下。
而在开店高峰期，时失加盟店的数量更多，一度近九成为加盟店。此时友友用车的业务已经停止，名救只能关停线上服务。
友友用车无法拿到新能源汽车营运牌照，官遇只能通过以连车带牌一起长租的方式从绿狗租车、官遇北汽等租赁公司或者车场租赁新能源汽车，在北京地区一共投放了300辆。缺乏资金，印度让友友用车无法将这套模式持续实践下去，也永远无法证明到底何时才能将其真正跑通。
”在采访中，航母火火军李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心：这一定是未来的方向，只是还没有到爆点而已。如果能够重来一遍的话，入港我们是应该要尽早去抱战略投资者的大腿。
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