我突然有种感觉，宝马现在风生水起的这些客户端，宝马为了抢夺地盘下血本扶持自媒体，等养肥了，保不准也可能会收费吧，毕竟——推荐是流量的保证，这是一个博弈的过程。
最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR，驾驶可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体，这和他们的考核方式直接相关。我突然有种感觉，乐趣现在风生水起的这些客户端，乐趣为了抢夺地盘下血本扶持自媒体，等养肥了，保不准也可能会收费吧，毕竟——推荐是流量的保证，这是一个博弈的过程。
百度以及百度们的套路，为中你真看懂了?现在是新媒体时代了，这个大家都知道。而进入VIP之后享受的特权如图所示，宝马从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。所以，驾驶百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感，实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。
不过，乐趣这其实是个很搞笑的事情。悲剧的是，为中百度还是不受新媒体人待见，只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散。
取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、宝马某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点，宝马我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。
那些权重低、驾驶内容时效性和质量相对较差的小站点、驾驶自媒体站点，很可能会被K掉，比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了，这个过程其实已经进行了一段时间了，只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些，但即使不取消新闻源，很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉众所周知，乐趣微信做为一个超级流量入口，乐趣其一举一动无不倍受关注，从小程序的诞生，再到这次微信指数的上线，蝉大师觉得，针对移动互联网的优化工作即将进入一个崭新的时代。
如今微信指数也出来子，为中也自是闲不住的在微信群里与众好友一起研究了一下微信指数的算法，为中群里有位大神得出的微信指数算法是：采用数据：总阅读数R、总点赞数Z、发布文章数N、该帐号当前最高阅读数Rmax、该帐户最高点赞数Zmax。如许多企业会将品牌推广的核心转移到公众号，宝马这个时候依据微信指数得出的品牌指数，可以有效判定品牌的影响力与某一阶段的影响力等。
对于企业而言对于企业来说，驾驶如何利用微信指数来扩大品牌的知名度现阶段应该尽快提上日程，驾驶通过微信指数我们可以了解品牌基于微信的热度等相关核心信息。以上是我们初步得出的微信指数的算法，乐趣相关指数多少是以综合权重来计算。
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